TechnikerElektroberufeKMK-Rahmenvereinbarung über Fachschulen (2002, mehrfach novelliert) als bundesweiter Rahmen; die konkrete Ausgestaltung regelt die jeweilige Landes-Fachschulordnung -- nicht jedes Bundesland bietet diese Fachrichtung an.

Techniker für Elektromobilität

Der Techniker für Elektromobilität ist eine noch junge Fachrichtung, die auf Hochvolt-Systeme, Ladeinfrastruktur und Antriebstechnik von Elektrofahrzeugen spezialisiert und bislang nur in wenigen Bundesländern in die Fachschulordnung aufgenommen wurde.

Aufbauend auf: Kraftfahrzeugmechatroniker

Dauer

24 Monate

oder 42 Mon. Teilzeit

Prüfung

Abschlussprüfung

Was machst du als Techniker für Elektromobilität?

Du planst und betreust Hochvolt-Antriebssysteme, Ladeinfrastruktur und Batteriemanagement von Elektro- und Hybridfahrzeugen und schulst Werkstattpersonal im sicheren Umgang mit Hochvolttechnik.

Wo arbeitest du?

Fahrzeughersteller, Kfz-Werkstätten, Ladeinfrastrukturbetreiber

Was lernst du in der Fortbildung?

Du vertiefst Hochvolttechnik, Batterie- und Ladetechnik sowie Diagnosetechnik an Elektro- und Hybridfahrzeugen.

Abschlussprüfung & Abschluss

Abschlussprüfung vor der Fachschule bzw. dem zuständigen Landesschulamt: schriftliche Klausuren, Projekt- bzw. Technikerarbeit und meist eine mündliche Prüfung.

Prüfungsthemen

Hochvolt- und Batterietechnik
Ladeinfrastruktur
Projektarbeit
Mündliche Prüfung

Karriere nach der Fortbildung

Nach dem Abschluss übernimmst du die technische Leitung von E-Mobility-Werkstätten oder wechselst in die Entwicklung von Antriebs- und Ladetechnik.

Förderung

Aufstiegs-BAföG (Meister-BAföG) grundsätzlich möglich, da als höherqualifizierender Fortbildungsabschluss anerkannt.

Ratgeber

Der Techniker für Elektromobilität qualifiziert Kfz-Fachkräfte für Hochvolt-Antriebe, Batterietechnik und Ladeinfrastruktur -- eine der neuesten Techniker-Fachrichtungen, bislang nur in wenigen Bundesländern eingeführt.

Häufige Fragen

In wie vielen Bundesländern gibt es den Techniker für Elektromobilität?

Bisher nur in einer kleinen Zahl von Bundesländern -- als vergleichsweise neue Fachrichtung ist die Verbreitung noch deutlich geringer als bei etablierten Fachrichtungen wie Elektrotechnik oder Maschinentechnik.

Welche Ausbildung brauche ich vorher?

In der Regel eine Kfz-technische Ausbildung, z.B. als Kraftfahrzeugmechatroniker/-in, meist mit Hochvolt-Zusatzqualifikation.

Wie lange dauert die Weiterbildung?

Vollzeit in der Regel 2 Jahre, in Teilzeit entsprechend länger.